Os desportivos dos anos 80/90

Boas.Os anos 80 e 90 foram plenos de pequenos desportivos que marcaram está época louca.Quais foram para voçês os mais marcantes?

acho q vai se uma votação "a dois"... 205 1.6 GTi 115 cv VS 205 1.9 GTi


pr mim...------> 205 1.6 GTi 115cv

so uma questao...s n tou em erro ( e tb n m apetece ir pesquisar a net ), o Kadett é GTe e n GSi

Tems razão.Existem as duas versões.A que me refiro é a dos anos 90.O Kadett GSI 2.0.

rujeroni escreveu:Tems razão.Existem as duas versões.A que me refiro é a dos anos 90.O Kadett GSI 2.0.

Ok

Acho que devias ter simplesmente referido Peugeot 205 GTIe não um para cada motor, para o golf digo o mesmo.
Um desportivo não é só motor
Mas não sei em que votar. estão aqui alguns que gosto muito

rujeroni escreveu:Tems razão.Existem as duas versões.A que me refiro é a dos anos 90.O Kadett GSI 2.0.

exato kadett GSI 2.0 16v 150cv

pra mim o melhor dessa epoca é sem duvida o delta hf integral um sonho
depois claro vem o 205 gti 1.9l 130cv ké pra mim um pouco menos nervoso ko 1.6l 115cv mas mais completo a nivel de motor, comportamento e estetica...
aiai ke bela epoca...isso é kera makinas, nao é como agora onde é tudo plasticos a nivel do motor e electronica

Meu... estou mesmo na duvida. acho que nem vou votar

XR2, XR3, Pug 205 GTI, Golf I GTI.... porra... não podias ter posto menos escolhas?
Assim não tinha que decidir por um destes

Eu votei no uno turbo ie! Um carro em que a segurança não acompanha o motor, mas um grande canhão

carrilho escreveu:Eu votei no uno turbo ie! Um carro em que a segurança não acompanha o motor, mas um grande canhão

carro pa andar em frente... curvas esquece...é como o G40....
para mim, é dos pioresdesportivos...n pelas aceleraçoes e velocidade...
mas é um autentico caixao com rodas...aquilo n curva a mais d 130 km h...... e depois ha o prob do turbo...fazes 10 km a fundo num turbo ie...... e kd tal é so fuminho azul a sair do capot........e xau turbo

PSA

segurança, isso é o problema dos fiat's...

pois, eu quando considero um desportivo também não vou lá só pelo motor... Um desportivo tem que dar uso ao nome. Para andar em frente temos os Dragsters

E o 205 é sem duvida bastante bom a curvar. Já vi em videos e escrito em artigos de revistas em testes que fizeram e o 205 tinha um comportamento estranho, pois é um FWD e comporta-se como um RWD. Portanto, curvas é para meninos

falta ai o 205 rallye acho eu, desportivo tem ele muito mais k algums carros k estao ai mas ja votei.

GRANDE FALHA Q VI AGORA. DESPORTIVOS DOS ANOS 80 E 90.... ONDE ESTÁ O SAXO CUP E O 106 GTI?????? O CUP ENTAO É DOS MODELOS MAIS CARISMATICOS DA DECADA DE 90.....

Leandro205GTi escreveu:GRANDE FALHA Q VI AGORA. DESPORTIVOS DOS ANOS 80 E 90.... ONDE ESTÁ O SAXO CUP E O 106 GTI?????? O CUP ENTAO É DOS MODELOS MAIS CARISMATICOS DA DECADA DE 90.....

Ó Leandro,para já 106 GTI e Saxo cup apenas muda a marca e a forma.O resto é igual. Quando digo carismático refiro-me á "marca" que deixaram.Se hoje vires um Golf 1 de 1979 em bom estado ainda chama a atenção,não?E um 205 GTI de 1985?E um R5 Gt TUrbo branquinho?Será que daqui a 20 anos um 106 GTI ainda faz "voltar cabeças"?Penso que não.De qualquer forma todos estes novos desportivos são um aproveitamento do BOMM Gti dá uns anos.Mas o futuro se encarregará de os julgar.

eu nem considero o saxo nem o 106 como desportivos.

E que história é que eles têm? Só são realmente conhecidos por andarem nos picos e isso acontece porque não são muito caros

Já o 205, o Golf, o XR2, o XR3, já têm alguma história e esses julgo que irão sempre fazer cabeças rodar na rua

Há tempos vi um documentário sobre "Os 10 melhores carros desportivos de sempre". Na lista não entrou nenhum 205, nem fiesta nem Escort nem sequer o Golf.

Entre Porshes, Ferraris e lamborghinis ganhou o Miata.
E só por curiosidade, as pessoas que escolheram estes 10 carros quase todas disseram: "Eu nunca compraria este carro!" mas elegeram-no como o desportivo Nº1