Duvida motor 205 gti

Boas pessoal, como disse nas apresentaçoes, tenho um 106, e um dos motores candidatos a ir para lá é o do 205 gti 1.6, agora venho aqui perguntar no forum se eventualmente, alguem ja fez uma troca semelhante, de um motor dum 106/saxo para um 205 ou vice versa, é que eventualmente e pelo que estive a ver, nao tem nada a ver uma coisa ca outra, os motores sao completamente diferentes, até na propria saída nos colectores de escape. Nos apoios de motor, bate certo? É preciso muita invençao? No conta km e rotaçoes, ja é digital ou ainda é como os antigos por "bicha" ?

Se alguem me souber responder a estas questoes ficava grato.


Cumprimentos a todos

Claudio

Boas! As trocas são sempre possiveis, com mais ou menos investimento. Sinceramente no teu caso, eu optava pelo motor do 106 gti ou então de um rallye, são excelentes motores e são de certeza de aplicação bem mais fácil.

Respondendo ás tuas perguntas, quanto aos apoios não sei como é, mas conta rotações e km é por "bicha"

Se fores mesmo avançar para o motor do 205 a malta está cá para ajudar claro

Abraço

os apois penso ke nao sao iguais!
mas a um user aki no forum chamado "nene" 205 gti branco (vai ver nos projectos o carro dele) ke montou um motor de cup/106 gti no 205 dele...
podias lhe perguntar certas duvidas ke tens

AtoM escreveu:Boas! As trocas são sempre possiveis, com mais ou menos investimento. Sinceramente no teu caso, eu optava pelo motor do 106 gti ou então de um rallye, são excelentes motores e são de certeza de aplicação bem mais fácil.

Respondendo ás tuas perguntas, quanto aos apoios não sei como é, mas conta rotações e km é por "bicha"

Se fores mesmo avançar para o motor do 205 a malta está cá para ajudar claro

Abraço

so o conta km é por bicha.

as rotaçoes é digital

Se não me engano os apoios são iguais, se não forem iguais se calhar não é nada de complicado trocar.

Até porque julgo que o 205 mk2 1.1 e 1.0 partilha o motor com o 106 1.1 e 1.0

E não há nada que não se faça, uma máquina de soldar e muita paciência tudo se faz

Leandro205GTi escreveu:

AtoM escreveu:Boas! As trocas são sempre possiveis, com mais ou menos investimento. Sinceramente no teu caso, eu optava pelo motor do 106 gti ou então de um rallye, são excelentes motores e são de certeza de aplicação bem mais fácil.

Respondendo ás tuas perguntas, quanto aos apoios não sei como é, mas conta rotações e km é por "bicha"

Se fores mesmo avançar para o motor do 205 a malta está cá para ajudar claro

Abraço

so o conta km é por bicha.

as rotaçoes é digital

Se tu o dizes eu acredito

MrOverclock escreveu:Se não me engano os apoios são iguais, se não forem iguais se calhar não é nada de complicado trocar.

Até porque julgo que o 205 mk2 1.1 e 1.0 partilha o motor com o 106 1.1 e 1.0

E não há nada que não se faça, uma máquina de soldar e muita paciência tudo se faz

Pois exacto, os motores TU eram iguais, por isso é bem provável que os apoios sejam iguais nesses

acredita, q eu ja saquei o meu umas vezes

posso por ca fotos da parte trz do meu. ta de fora nesnta momento (o quadrante claro lololol)

epah... esta malta confunde o facto de n ter bicha pás rotações com ser digital... aquilo é analógico e bem rudimentar... mas n deixa de ser por fios hhehe

Boas, se fosse eu a ti metia o motor do 106 gti por varias raxoes, é um motor de 16v, mais economico, puxa mais k o motor do 205 1.6 gti, e o pior é k os colectores de escape do 205 gti sao atras do bloco e se nao me engano a caixa de direcçao do 106 como é mais elevada do k no 205 vai atarpalhar um bocado, mas nao ha nada k nao se faxa.
cumps