Relação Caixa/RPM/Pneus/Velocidade ..

Boas. Por acaso alguém sabede algum site ( onde alguém sabedor) onde se pode consultar relações de caixa/pneus ?
Eu explico esta minha busca: Tinha uma caixa no meu 205 que , com as jantes do 1.9 (15"), que fazia em quinta, a 120km/h às 3800 rpm (+-), e dos 35 aos 215 (tb em quinta, a chegar ao red line, sem "soluços", em estrada deserta, e em condições de segurança). Bem, para andar a dar-lhe nas curvas, tudo bem, mas para viagens, desgraçado do motor, sempre a pedir-lhe, logo, sempre em esforço. Entretanto o diferencial da caixa escafo..lixou-se e até as transmissões afanou. Arranjaram-me uma caixa do C5 e as transmissões recalibradas, com a ideia que teria relações mais longas para poupar o motor...e combustível. Mas parece que ficou ainda mais curto 120 km/h às 4000 rpm. Parece que há aqui qq coisa que se me escapa, sabendo de certeza que é uma caixa do C5, supostamente mais longa, ou dita, normal. Se alguém conseguir ajudar-me neste enigma, agradecia . Abraços .

n faço ideia

amigo o meu conhado tem o mesmo motor ke tu e montou a caixa do xsara vts 2.0 16v 167cv...
pra mim axo a mt boa... ele axa kela é um pouco longa mas eu até gosto
tb tem jantes 15" (PTS) e pneu 195/45 15" michelin exalto

infelizmente nao conheço nenhm site com essas caracteristicas

Pois. Vindo do carro que é (C5) era de crer que teria as mesmas características que a do teu cunhado, ou pelo menos parecidas, mas esta porra é mesmo estranha.. . Ainda tenho de ir benzer este carro, ná nada que não aconteça . De qq forma agradeço o feedback

A velocidade é contada na caixa de velocidades e não no "andamento" do carro.

Se o Xsara usar rodas (diametro do pneu) maior então se calhar não vais bem a 120... mas a mais.

Por outro lado se no C5 ele dava 120@4000rpm então no teu terá que dar exactamente a mesma relaçao Velocidade/RPM.

O que se costuma fazer é usar a caixa de um Diesel. que dão 190@ 5000 rpm (por ex)

Pois..que a velocidade é contada na caixa, eu sei, mas à falta de banco de potência, só me posso regular pelos dados do meu quadrante, comparando com a caixa anterior.. ..mas entendo o que queres dizer. A porcaria é que não sei a que velocidade anda o C5 com a mesma caixa. A lógica diz que têm de dar o mesmo, sobrando apenas a situação do meu quadrante não estar a fazer a leitura correcta das rotações, situação essa que vou ver no sábado, para ver se vejo a "quantas" anda o estupor do carro (aprecição nunca negativa..como costumo dizer, né defeito, é feitio) ..Se se verificar que tá tudo ok, então terei de alterar as relações de caixa (as últimas) ..