205 rallye e 205 gr

oi tudo bem sou o andre e tenho 22 anos sou de setubal comecei por ficar com o carro k ja tinha sido do meu pai k dps passou para a minha irma k por fim veio para mim um 205 gr de 1989 kando o conduzi pela 1 vez adorei apartir dai meti na cabeca de arranjo(dps meto fotos) dps passado 3 anos de ter o meu 1 205 decidi comprar um xs mas so fikei com ele durante um ano por fim la foi o xs pa sukata e fui buscar um 205 rallye de 1992 .agora tenho os 2 o 205 gr com o motor do 205 xs caixa de 4 ke uma verdadeira arma lol e tenho o rallye k um brinkedo . abracos po pessoal. dps meto fotos da makina-------->205 makina

Mano, bem vindoooooo!!!!!!!!!!!!!!

Divertt por ca!!! e ca esperamos pelas fotos dos maquinões
(que pa n variar, vou ter que ser eu a meter!!!!!!)

Se te chamas André e tens o bom gosto do 205, só podes ser muito boa gente

Bem vindo! Depois posta as fotos dessas máquinas, que estou curioso para ver.

Confesso que também ando a sondar um rallye para recuperar

abraço

Bem vindo!!

bem vindo...

bem vindo!!!

rally a poucos e andam pra caraças por isso estiama a makina

bill & jack escreveu:bem vindo!!!

rally a poucos e andam pra caraças por isso estiama a makina

e o dele é mesmo maquinao

Leandro205GTi escreveu:

bill & jack escreveu:bem vindo!!!

rally a poucos e andam pra caraças por isso estiama a makina

e o dele é mesmo maquinao

lolol makinao claro k e um makinao e um 205 todos os 205 o sao kero ver se meto fotos das minhas 2 makinas. o rallye e bem fixe mas o meu 1100 com o motor do xs nao lhe fica atras lolo 205 e makina

eu n gosto nd d 205..sao velhos..sao mortos...e sao feios... bah. detesto

205 rallye escreveu: o meu 1100 com o motor do xs atras em nao lhe fica atras

a sério?é um RR ou um MR?ou é "RF"(inventei agora)?ou eu percebi tudo mal e é um FF?
esse TU3S com caixa de 4 deve ser brutalissimo...

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu: o meu 1100 com o motor do xs atras em nao lhe fica atras

a sério?é um RR ou um MR?ou é "RF"(inventei agora)?ou eu percebi tudo mal e é um FF?
esse TU3S com caixa de 4 deve ser brutalissimo...

a matricula? e gr cinzneto escuro mala lisa sem simbolo afrente jantes do 306 pulidas agora tem andando com as do xs de origem pretas e o uniko k anda em setubal com as jantes do 306 pulidas lolol tenho k meter ums filmes do carro aki lol
epa brutissimo nao sei mas k engana algums 1400 engana lol carros carburador e assim lol supreendem..............................

Boas, bemvindo a esta grande familia, espero que te divirtas por cá.

205 rallye escreveu:

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu: o meu 1100 com o motor do xs atras em nao lhe fica atras

a sério?é um RR ou um MR?ou é "RF"(inventei agora)?ou eu percebi tudo mal e é um FF?
esse TU3S com caixa de 4 deve ser brutalissimo...

a matricula? e gr cinzneto escuro mala lisa sem simbolo afrente jantes do 306 pulidas agora tem andando com as do xs de origem pretas e o uniko k anda em setubal com as jantes do 306 pulidas lolol tenho k meter ums filmes do carro aki lol
epa brutissimo nao sei mas k engana algums 1400 engana lol carros carburador e assim lol supreendem..............................

o teu GR tem o motor do XS montado atrás?foi o que eu percebi...
RR= motor atrás tracção atrás
MR= motor ao centro tracção atrás
FF= motor a frente tracção á frente

quanto é que dá a segunda do teu GR?e do rallye?
cumps

205 rallye escreveu:epa brutissimo nao sei mas k engana algums 1400 engana lol carros carburador e assim lol supreendem..............................

ah pzé!eheh
eu troquei o ColorLine 1.1 pelo XS só porque é carburador tb. se fosse o injecção nao trocava, claro...

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu:

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu: o meu 1100 com o motor do xs atras em nao lhe fica atras

a sério?é um RR ou um MR?ou é "RF"(inventei agora)?ou eu percebi tudo mal e é um FF?
esse TU3S com caixa de 4 deve ser brutalissimo...

a matricula? e gr cinzneto escuro mala lisa sem simbolo afrente jantes do 306 pulidas agora tem andando com as do xs de origem pretas e o uniko k anda em setubal com as jantes do 306 pulidas lolol tenho k meter ums filmes do carro aki lol
epa brutissimo nao sei mas k engana algums 1400 engana lol carros carburador e assim lol supreendem..............................

o teu GR tem o motor do XS montado atrás?foi o que eu percebi...
RR= motor atrás tracção atrás
MR= motor ao centro tracção atrás
FF= motor a frente tracção á frente

quanto é que dá a segunda do teu GR?e do rallye?
cumps

tudo FF.... ele apenas fez o upgrade do 1.1 para o 1.4, mantendo a caixa de 4 do 1.1

ya, era o mais normal, mas podia ser que tivesse montado o 1.4 atrás.
ainda hei-de ter um assim.em principio com o 2000cm3 de um Bmw 320 de 1977 que tá aqui na vizinhança.
cumps

PugLife escreveu:ya, era o mais normal, mas podia ser que tivesse montado o 1.4 atrás.
ainda hei-de ter um assim.em principio com o 2000cm3 de um Bmw 320 de 1977 que tá aqui na vizinhança.
cumps

uuiiiii...jasus.....isso vai ser infernal msm

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu:

PugLife escreveu:

205 rallye escreveu: o meu 1100 com o motor do xs atras em nao lhe fica atras

a sério?é um RR ou um MR?ou é "RF"(inventei agora)?ou eu percebi tudo mal e é um FF?
esse TU3S com caixa de 4 deve ser brutalissimo...

a matricula? e gr cinzneto escuro mala lisa sem simbolo afrente jantes do 306 pulidas agora tem andando com as do xs de origem pretas e o uniko k anda em setubal com as jantes do 306 pulidas lolol tenho k meter ums filmes do carro aki lol
epa brutissimo nao sei mas k engana algums 1400 engana lol carros carburador e assim lol supreendem..............................

o teu GR tem o motor do XS montado atrás?foi o que eu percebi...
RR= motor atrás tracção atrás
MR= motor ao centro tracção atrás
FF= motor a frente tracção á frente

quanto é que dá a segunda do teu GR?e do rallye?
cumps

o gr da 110 120 depende dos dias o rally acho k faz 95 acho eu ,

ya, o meu XS marca 90 ás 7100...já o colorline 1.1 marcava 115 de segunda...stock...nao sei quantas rotações.

PugLife escreveu:ya, o meu XS marca 90 ás 7100...já o colorline 1.1 marcava 115 de segunda...stock...nao sei quantas rotações.

o meu xs fazia 7400 lol agora este so faz 6900 7000 .o rally afinal faz 90 as 7000 de 2 lol nao custumas ir ao estoril?

epá...7400rpm?chiba-te lá das mods...ahah
ainda nao fui ao estoril, nao...mas em breve, se tudo correr bem, devo lá andar no tapete de XS...

PugLife escreveu:epá...7400rpm?chiba-te lá das mods...ahah
ainda nao fui ao estoril, nao...mas em breve, se tudo correr bem, devo lá andar no tapete de XS...

lol mods lol tems k saber tira ro maior partido dos carros A CARBURADOR fazia 7400 mas chegou afazer 7800 e cortava parecia carro a injeccao lol.o teu kando vai a200 vai a k rotaccao?

200kh a 7100rpm, sem tar o acelerador a fundo. (tems k saber tira ro maior partido dos carros A CARBURADOR)
entao mas como éq fazias o carro passar o "corte" das 7200? que ravinas são essas que tu desces a fundo?lolol

PugLife escreveu:200kh a 7100rpm, sem tar o acelerador a fundo. (tems k saber tira ro maior partido dos carros A CARBURADOR)
entao mas como éq fazias o carro passar o "corte" das 7200? que ravinas são essas que tu desces a fundo?lolol

ravinas?lol a rotacao do carro e sempre a mesma em recta ou adecer ou tems rotacao pa dar ou nao tems o meu as 6900 ia a 200 ainda lhe faltava dar ate as 7400.rotacao so aumenta se o motor tiver preparado para isso caixa ou cabeca . o meu rally corta aos 210 mas sei k o carro se tivesse mais rotacao era capaz de dar mais kalker coisa . ja o meu 1400 nao comsigo esgotar a karta lol caixa de 4 mesmo hoje fiz a vasco a fundo sempre com o ponteiro encostado ao vidro e nao esgotou e nao esgota pk tem rotacao pa dar mas sei se tivesse caixa de 5 cortava paia 200h.mas essa das ravinas e engracada lolol

por acaso nunca ouvi a 5ª a cortar(alias, nunca deixo as mudanças cortar), mas deve ser ás 7200rpm a 205kh/208kh...
agora tu fazias 215 ás 7400...ainda nao percebi é se o teu xs tava de origem...
cumps