Olá a todos!

Olá a todos!

Aqui vai a minha apresentação:

Sou de Lisboa, tenho 31 anos e tenho um 205 Junior branco de 3 portas de 1991.

O carro tem-me dado muitas alegrias e leva-me onde quero!
Mas infelizmente está a precisar de um bom arranjo.
Se alguém souber de uma boa oficina em lisboa (ou perto) para arranjar o carro, agradecia a informação...

Cumprimentos a todos!

Bem Vindo....

Ola bem vindo aqui ao nosso clube

Uma boa oficina em Lisboa, não conheço.... No Porto conheço uma mesmo especializada em 205's

Passa bons momentos cá connosco e apresenta o branquinho ao pessoal

Cumps

Boas, bem vindo ao clube e melhoras ao teu pug.

bem vindo á comunidade!!

abraços

bem-vindo

Bem vindo!!!

Bem Vindo!

1 carro que não dê muitas dores de cabeça e que seja util é o que é preciso! E se é 1 205 ainda melhor!!

Mas já se sabe que os anos não perdoam...

Se Lisboa fosse mais perto de Setubal arranjava-te 1 bom mequanico, PSA's para ele é canja! Trata-os por tu!

Espero que gostes aqui do cantinho e que te divirtas por cá!!


Cumps!!

Bem vindo ...
Que arranjo necessita o carro?
Queres uma oficina de "rua" ou normal?!

Cumps.

O 205, ainda para mais o junior, é um carro com uma mecânica muito simples. Qualquer oficina te dá conta do recado. Só tens de te preocupar se é uma oficina onde enganam o pessoal, ou é alguma oficina séria. Isso acaba por ser o mais importante!

Muito obrigado a todos pelas boas vindas e pelas dicas!

Já agora fiquei curioso, Henry. O que é uma oficina de "rua"?

Aproveito também para fazer duas perguntas simples, de novato nestas coisas:

- Uma das coisas que vou ter de mudar no carro são os discos de travões. É possivel montar os travões do GTI?
- Segundo o que li aqui neste forum, o GTI tem discos atrás, é complicado montar discos atrás no junior?
- Caso não seja possivel montar discos atrás, o carro fica bem equilibrado na mesma se montar os travões do GTI á frente e mantiver os tambores atrás?

- É também possivel montar os amortecedores do GTI?
- E vale a pena mudar de tamanho dos pneus?

É que assim ficava com um carro que, embora não fosse bom a acelerar, fosse excelente a virar (Já que muito bom já ele é!).

Cumprimentos a todos e muito obrigado!

ainda falto eu . bem vindo ao clube diverte-te por cá e alguma coisa que precisares é só perguntares.

EspadaBranca escreveu:Muito obrigado a todos pelas boas vindas e pelas dicas!

Já agora fiquei curioso, Henry. O que é uma oficina de "rua"?

Aproveito também para fazer duas perguntas simples, de novato nestas coisas:

- Uma das coisas que vou ter de mudar no carro são os discos de travões. É possivel montar os travões do GTI?
- Segundo o que li aqui neste forum, o GTI tem discos atrás, é complicado montar discos atrás no junior?
- Caso não seja possivel montar discos atrás, o carro fica bem equilibrado na mesma se montar os travões do GTI á frente e mantiver os tambores atrás?

- É também possivel montar os amortecedores do GTI?
- E vale a pena mudar de tamanho dos pneus?

É que assim ficava com um carro que, embora não fosse bom a acelerar, fosse excelente a virar (Já que muito bom já ele é!).

Cumprimentos a todos e muito obrigado!

Ora, discos atráz, só no 1.9

os travões da frente são muito fáceis de montar, e aprovam,não desiquilibra o carro

discos atras, só metendo o eixo....

os amortecedores são compatíveis em todos os 205

Boas, bem vindo ao clube

bem vindo!!!

divert t por ca

EspadaBranca escreveu:Muito obrigado a todos pelas boas vindas e pelas dicas!

Já agora fiquei curioso, Henry. O que é uma oficina de "rua"?

Aproveito também para fazer duas perguntas simples, de novato nestas coisas:

- Uma das coisas que vou ter de mudar no carro são os discos de travões. É possivel montar os travões do GTI?
- Segundo o que li aqui neste forum, o GTI tem discos atrás, é complicado montar discos atrás no junior?
- Caso não seja possivel montar discos atrás, o carro fica bem equilibrado na mesma se montar os travões do GTI á frente e mantiver os tambores atrás?

- É também possivel montar os amortecedores do GTI?
- E vale a pena mudar de tamanho dos pneus?

É que assim ficava com um carro que, embora não fosse bom a acelerar, fosse excelente a virar (Já que muito bom já ele é!).

Cumprimentos a todos e muito obrigado!

Quando digo oficina de "rua", sao os mecanicos que tem um biscate depois da sua hora de trabalho e fazes esses servicinhos mais baratos na rua!!!

Cumps.

Bem vindo à comunidade...

Bem vindo ao clube