Peugeot 205 Junior

O relé já lá mora, fui a uma sucata e tive a sorte de encontrar por lá um GR.
O relé é de 4 Pinos.

Mais um opcional instalado

Agora o sonho era pôr a Direcção Assistida, apesar de não me puder queixar muito porque tenho pneus 135, mas isso deve ser um desafio muito grande

Então já funciona tudo como deve de ser?

Bondage escreveu:Então já funciona tudo como deve de ser?

Sim Sim, já tenho os 12V cá atrás no desembaciador. Aquilo é um opcional que faz mesmo imensa falta.

Agora tenho de ver a situação do avisador sonoro de luzes acesas porque tambem é um opcional muito útil.


Obrigado a todos pelas ajudas

Bem Vindo!

A Máquina em Acção

Ui...

bem vindo!

Com esses banhos... não ha-de ter saúde por muito tempo...

Bondage escreveu:Com esses banhos... não ha-de ter saúde por muito tempo...

São banhos com carinho
Antes de o meter na água até deixei arrefecer os discos para não correr o risco de empenarem. lool

Bondage escreveu:Com esses banhos... não ha-de ter saúde por muito tempo...

Aposto como o Rui tem razão...

Abraço!

Já tive um junior, máquina bem vindo.

Olá a todos de novo.

Andei um bocado ausente porque o 205 Junior agora passou a ser da minha irmã. Há dias completou 170000km e como normal fiz a revisão tal e qual como vem designado na tabela programada pela Peugeot.

Agora o desafio que se põe é outro, estou para comprar um 205 XAD, já fui ver um de 1989, aquilo até puxa bem, as mudanças entram lindamente, nada de resoados de óleo no motor, e pega que é uma maravilha, no entanto notei 2 aspectos estranhos que não sei se são normais, a embraiagem pega um bocado em baixo e quando começo a libertar o carro treme imenso, será normal para um 1.8 Diesel n/a?
O outro aspecto que notei é que quando primo o pedal do travão ele vai travar ligeiramente mais no fundo.

A quem tem experiencia com os 205 XAD gostava de pedir um feedback de aspectos a ter em conta nesta versão.


Obrigado


P.S. Quando o ví fiquei logo maluco para lhe instalar o limpa-vidros traseiro opcional

Quase 25 anos depois (completaria em março) e 195000km o 205 simplesmente não pegou..  

Avaria: Chip ou Módulo de Ignição, ainda o de origem da Magneti Marelli que morreu de velhice..

Chip novo sem esquecer de barrar o mesmo com a massa térmica dos pcs que é importantíssimo não esquecer e tá de a rolar novamente para mais 25 anos, pelo menos assim o espero    

A bobine também vou mudar "just in case" porque o enrrolamento primário apesar de estár dentro dos valores previstos pelo fabricante (0.8 Ohms) o enrrolamento secundário tá com 4.64 Kohms invês do previsto que são 6.50 Kohms.



Fica a sugestão para quem não quiser ficar apeado e ainda tiver o módulo de origem com mais de 25 anos convêm secalhar pensarem em comprar um e também uma bisnaga de massa térmica para terem de reserva.  


p.s.: vamos lá ver se a Peugeot ainda fornece o plástico de cobertura ou resguardo da placa de distribuíção porque esse inflizmente estava tão ressequido que desfez-se durante diagnóstico da avaria  

 

Graças á maravilhosa Assistência Peugeot que está a descontinuar todas as peças para o 205, 2 meses e meio sem puder abrir o vidro do condutor.
Sorte a minha que não ando muito nas AE´s ou passo muitas vezes a ponte  

Vá que no ebay ainda se conseguem algumas peças de origem e lá me safei. Agora antes de ir para a porta até leva uma camada de protecção de tinta para evitar a corrosão. Se a de origem durou 25 anos esta agora tem de durar mais    

nunca morre

Isso é a calha (inferior) do vidro?
A Peugeot ainda tem disso... pelo menos aqui na Madeira sim

Sim é essa mesmo, que sorte fg.. Eu como não pago nada a fazer chamadas para outras redes agarrei-me ao telemóvel e ao pc para tirar os contactos e liguei para todos os concessionários do distrito de setúbal e lisboa e a resposta foi sempre a mesma. Descontinuado
As luzes de matricula vai para um ano que tambem não encontro. Aquilo com os anos e com o calor gerado pelas lampadas desfaz os casquilhos todos. Se deitá-se a mão a umas novinhas e originais era logo lâmpadas led smd brancas, para alêm de até dar um "look" moderno não geram calor significativo, comparável com as lâmpadas normais.

Mas pronto como disse o Leandro205GTi, nunca morre..
já fez no outro dia os 200mil e está na altura de lhe fazer a revisão hehe..

Gostava de aparecer com ele no encontro em Janeiro mas não sei se a minha irmã me o empresta hehe..

Já estava a precisar discos, pastilhas e fluído dos travões novos